1、車間內裝設的2臺硫化機的冷卻水系統采用原中央冷水管網的接管，缺乏獨立使用性，且原中央冷水的管道網為鍍鋅管材質，在循環水未作任何水質處理的情況下或會影響硫化機的散熱性能與使用效果，現規劃在每臺硫化機增加裝設獨立的冷水機一一對應進行冷卻散熱。當然，保留硫化機與原中央冷水管網的接管不拆撤以作應急時的備用，僅在硫化機的出入水口前裝設三通和閥門與新增的冷水機的冷卻水系統進行管道連接，通過閥門進行兩組水系統切換。如下述圖示：

2、方案說明：

(1)、采用風冷式冷水機，布置在車間間墻與廠房外墻的走道（靠近鋼架支柱位置）；

(2)、冷卻水供回水管沿鋼架支柱向上，過吊頂天花伸入車間頂部，再沿硫化機位置的天花向下（為了固定與美觀，位置與硫化機原有冷卻管道相近）；

(3)、接入硫化機時，冷卻水管道與硫化機的原有冷卻水管道并聯連接（在硫化機的出入水口前裝設三通）；

(4)、冷卻水管道和原有冷卻水管道均裝設有閥門，可進行兩組水系統之間的相互切換；

(5)、為便于管道內的水清污，在冷卻水進入硫化機前裝設有排水閥門接口；

(6)、為防止冷水機停機后，高于冷水機的水管道內的水回流可能導致水箱溢水，在冷卻水的供水管豎管上裝設有單向止回閥；

(6)、冷卻水系統使用純凈水，由冷水機的補水口注入；

(7)、為便于冷水機水箱的保奍清潔，冷水機的排水需開鑿外墻接至廠房之外；

(8)、冷水機的供給電源從冷水機位置旁的車間動力配電箱接入；